Sainte-Rose La Réunion

Certaines sont là depuis plus de quinze ans ! Plus de 150 épaves majoritairement remorquées à la suite d’un accident sont à l’abandon sur un terrain de Bois-Blanc. La plupart n’ont pas de propriétaires solvables, voire pas de propriétaires du tout. Le garage demande l’aide des collectivités.

 

Une grille fermée. Pas un bruit. En silence, des dizaines d’épaves rouillent au soleil sur un terrain situé à la sortie du village de Bois-Blanc. À une encablure de l’entrée dans le cœur du Parc national. Elles seraient 160 selon l’ancien propriétaire des lieux, Jean-François K/Bidi, garagiste bien connu de Piton Sainte-Rose. En 2005, ce dernier avait pris le relais de l’activité de son père, sur Bois-Blanc, de tôlerie, de peinture et de remorquage. Une reprise de courte durée : jusqu’en 2008, date à laquelle il ferme à la suite d’une grosse baisse de l’activité “consécutive à la fermeture de la route par la coulée 2007”. Glissante et sinueuse, la RN2 est le théâtre de nombreux accidents de la route (voir notre dossier du 7 novembre dernier). Pendant longtemps, la famille était la seule à assurer des remorquages sur la zone. “Le problème, c’est que quand les gendarmes appellent pour une voiture accidentée, il faut dégager la route, c’est une question de sécurité publique. Mais, si après le client n’est pas solvable, c’est nous qui sommes coincés”, raconte le Sainte-Rosien. Et de donner l’exemple de l’un de ses derniers remorquages effectué après un accident qui avait coûté la vie à deux personnes : “La famille ne savait pas quoi faire de la voiture, elle nous est restée sur les bras”.


“Personne n’en veut”

Dans la plupart des cas, les véhicules ne sont pas assurés et la carte grise pas à jour. Un frein vis-à-vis des casses automobiles. Au fil des années, les épaves s’accumulent. Un paradis pour les moustiques. L’homme ne botte pas en touche : “Moi, je veux bien évacuer tout ça. Mais personne n’en veut et en plus il faut payer, comment faire ?” Interrogé, le directeur par intérim de l’environnement à la Cirest, Stéphane Prud’homme, confirme : “La Cirest n’a pas vocation à reprendre des épaves chez des professionnels, mais des véhicules marqués, après enquête de la police municipale, ce qui permet de se retourner vers le propriétaire de véhicule dans le meilleur des cas”. L’intercommunalité a d’ailleurs voté en faveur d’un enlèvement gratuit par foyer. Si le propriétaire n’est pas solvable : “C’est à la mairie d’intervenir, avec la possibilité de se retourner vers nous”. Un véritable cercle vicieux, la mairie renvoyant également la balle vers... la Cirest. La mairie écarte toute menace d’arrêté “qui ne réglerait rien à la question”. Un casse-tête bien connu de tous les remorqueurs de l’île : “S’il n’y a pas d’assurance, nous ne prenons plus la voiture”, nous confie une autre entreprise de l’Est. “Ce que je n’arrive pas à comprendre, c’est que pour les particuliers c’est gratuit. Mais nous, il faut payer”, poursuit Jean-François K/Bidy. Même s’il admet avoir tiré quelques bénéfices par la revente de pièces détachées, “raison pour laquelle je suis prêt à prendre le transport à ma charge”, il ne se dit pas prêt à tout endosser. “Une fois quelqu’un est venu me voir avec un concept de presse mobile. Il voulait ensuite exporter la ferraille vers Madagascar ou l’Inde, mais c’est au niveau des douanes que ça bloque. Je veux bien faire, mais comment ?” Il demande la tenue d’une “table ronde”
CLICANOO.COM | Publié le 4 mars 2010

P.M.